Список участников, проявляющих интерес к перевозкам по Северному морскому пути (СМП), непрерывно расширяется и уже охватывает компании из Индии, Южной Кореи, ОАЭ и государств Юго?Восточной Азии. Китай намерен довести объем грузоперевозок по СМП до 20 миллионов тонн в год к 2030 году. Компания NewNew Shipping собирается направить первое грузовое судно из Китая в Мурманск в августе.
Растущую карту заинтересованных в СМП игроков подтвердил глава Минвостокразвития и по делам Арктики Алексей Чекунков: помимо Китая в списке — Индия, государства Юго?Восточной Азии, Южная Корея и даже ОАЭ. По его словам, привлечение Арабских Эмиратов объясняется тем, что события в Ормузском проливе снова наглядно показали уязвимость мировой морской логистики. Чекунков напомнил, что первые тревожные сигналы о хрупкости транспортных маршрутов появились несколько лет назад, когда был заблокирован Суэцкий канал, но нынешняя ситуация 2026 года в Ормузском проливе, по его оценке, имеет более серьёзный и долговременный характер.