Конфликт в регионе Ближнего Востока и напряжённая обстановка вокруг Ормузского пролива могут стать своеобразным толчком для активизации использования Северного морского пути. Этот маршрут предлагает более надежное решение для вывоза и доставки, включая углеводороды, на рынки сбыта, отметил в интервью доктор экономических наук, профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского университета Петра Великого Алексей Фадеев. «В связи с событиями на Ближнем Востоке наблюдается значительный рост спроса на углеводороды. Большая часть российского газа — примерно 90% — добывается в Арктическом регионе. В настоящее время Северный морской путь становится не просто каналом для экспорта российских энергоресурсов, но и ключевой транспортной артерией для поставки сырья, особенно в Азиатско-Тихоокеанский регион, который и до кризиса на Ближнем Востоке демонстрировал стабильный рост», — подчеркнул Фадеев. По его мнению, значение Северного морского пути усиливается именно на фоне сложившейся ближневосточной ситуации, которая может стимулировать ускоренное развитие северных морских маршрутов. При этом, по его словам, ситуация в Ормузском проливе напрямую не создает угрозы для России. Однако если Иран начнет вести боевые действия в районе Баб-Эль-Мандебского пролива — расположенного вместе с Суэцким каналом в едином стратегическом морском коридоре, связывающем Средиземное море с Индийским океаном — то, как считает Фадеев, это грозит серьезным кризисом мировой торговли.